В администрации Воронежа возобновились открытие планерки с участием СМИ. Об этом в своем телеграмм-канале (https://t.me/petrin_vrn/121)  рассказал глава города Сергей Петрин. Одним из вопросов, которые рассмотрели в ходе совещания, стала подготовка улично-дорожной сети к зиме.

В данный момент завершается ремонт дорог картами в ряде районов города. Идет и асфальтирование улиц в частном секторе. Глава Воронежа акцентировал внимание на необходимость восстановления дорожного покрытия после земляных работ.

К слову в нынешнем году, так называемый ямочный ремонт провели не только весной, как обычно это делается, но и осенью до наступления холодов. В итоге ряд участков войдут в зиму с ровным покрытием.

Сейчас основная задача,по мнению, Сергея Петрина, подготовка к зиме.Для этих  целей по согласованию с  руководством региона приобретен ряд единиц снегоуборочной техники. Причём не только для расчистки дорог, но тротуаров.

Городские власти пришли к выводу,что для борьбы со снегом на воронежских дорогах лучше использовать химические реагенты,вместо песко-соляной смеси. Вывод этот сделан не на пустом месте, а с учетом опыта коллег из северных и южных регионов, где  такой подход себя положительно зарекомендовал.

Это позволит быстрее и качественнее освобождать дороги и тротуары от ледяного покрова.  А по весне не придется убирать тонны пескосмеси с газонов и насаждений.

Совместная работа с Правительством области позволит в нынешнем году изыскать и направить финансовые средства на повышение зарплаты работникам коммунальных служб. Ведь там на данный момент наблюдается еще и острая нехватка кадров. Решению это задачи будет уделено самое серьёзное внимание-заметил Сергей Петрин.

Еще один вопрос, над которым придется поработать это содержание и нанесение дорожной разметки. В ряде мест через непродолжительное время пешеходные переходы просто не видно. Причина кроется и в использовании материалов определенного качества, и в содержании разметки.Да и в погодных условиях.Ведь в Воронеже летом –очень жарко, а зимой –холодно. Все эти температурные качели и влияют на дорожную разметку. По  примеру дорожников из Санкт-Петербурга будут применены современные меры содержания, вплоть до регулярной помывки тех же пешеходных переходов.