Вот какая информация гуляет по просторам интернета. Она о том,как надо строить работу с предприятиями ЖКХ.

"Общественный транспорт в г. Лиски принадлежит акционерному обществу "Лискинское пассажирское автотранспортное предприятие" АО "Лискинское ПАТП". Форма собственности этого предприятия - муниципальная. Основной вид деятельности - регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении. Помимо регулярных перевозок выполняет и другие функции: - Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств; - Деятельность автовокзалов и автостанций; - Вспомогательная и прочая деятельность, связанная с автомобильным транспортом.

Яркий пример для перенятия опыта Администрациям г. Россошь и Россошанского района. К сведению, для граждан.

г. Лиски. Продолжение. Кроме упорядоченного муниципального общественного транспорта в лице АО "Лискинское ПАТП", мерия города является учредителем ресурсоснабжающего предприятия ООО "Тепловик", занимающегося вопросами производства и передачи тепловой энергии и горячего теплоснабжения потребителям по инженерным сетям на территории города. Компания зарегистрирована в 2018 году в Лисках Воронежской области. Опять не так, как в Россоши. По заявлению местных руководителей "возвращение сетей в муниципальную собственность не означает моментального улучшения ситуации, но это начало планомерной работы администрации по стабилизации ситуации с коммунальными сетями на территории Россоши". Так чьими эти сети останутся ... Или будут продолжать гулять по чужим рукам, как стратегический объект ВодоКанал - водозабор, водоснабжение и водоотведение ... Необходимо понимание ответственности властей перед гражданами города Россоши и Россошанского района."

И в это же самое время "автоперевозчики уведомили администрацию города о повышении  цен на проезд".

В Воронеже такого точно нет.В лисках совсем другая ситуация. И только в Россоши власть не власть или власть для кого? Почему она не контролирует повышение цен на проезд?  А может не хочет или не в силах?