На россошанском новом теперь уже "горбатом мосту" смонтированы опоры, начат монтаж последних двух пролётов моста.

Всего у нового моста будет пять опор, четыре из которых уже полностью готовы. Были установлены первые три балки пролета нового моста.

По согласованию с ОАО "РЖД" работы проводятся в ночное время и с перекрытием проезда поездов по данному участку железной дороги.

За временное окно, предоставляемое ОАО "РЖД", смена мостостроителей может смонтировать от трех до пяти мостовых балок.

Напомним, что подрядчиком является ООО "Россошанское ДРСУ №1", субподрядчик - тамбовское ООО "Мостострой 1".

Компания должна отреставрировать 137-метровый путепровод шириной 13 м, в частности, демонтировать существующую конструкцию, переустроить контактную и кабельную сети, обновить дорожное покрытие и конус насыпи, установить ограждения, дорожные знаки, освещение и нанести разметку. Ремонт моста нужно будет завершить до конца 2026 года.